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INCENTIVI

Motoeshop preferisce che le donne acquistino bici da usare ogni giorno e non solo la domenica! Ed allora per loro, per tutto il mese di Marzo, sconto di € 150 per le donne che acquisteranno una bici elettrica! Questo sconto per incoraggiarle ad andare tutti i giorni a lavoro, ad accompagnare i figli a scuola, a fare la spesa ed anche per tempo libero! Perchè Catania è fatta per le bici elettriche!!!!".
Motoeshop è al "Borghetto Europa" in Piazza Europa.




INCENTIVI COMUNE DI CATANIA

Continua la campagna di promozione dei mezzi ecocompatibili avviata dal Comune di Catania. L'iniziativa, finanziata dal Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e dal Comune, prevede l'erogazione di un contributo economico di 250 euro per l'acquisto di bici elettriche a pedalata assistita.

Agli incentivi si può accedere presentando l'apposita domanda scaricabile qui di seguito:

Modulo Domanda Richiesta Contributo

Oltre ai residenti nel territorio comunale, possono presentare domanda anche coloro che lavorano nel capoluogo etneo presentando certificazione rilasciata dal datore di lavoro.
Semplici nel funzionamento, le biciclette a pedalata assistita rappresentano il mezzo
ideale per muoversi agilmente e in modo confortevole, riducendo la fatica ma rispettando
l’ambiente.
Le bici a pedalata assistita sono equiparate ai velocipedi, come previsto dalle Normative
Europee e dal Codice della Strada, e pertanto non necessitano di targa, assicurazione, bollo
e patente.
Motore Brushless, leggero e silenzioso: affidabilità, potenza e sicurezza.
Batteria al litio, facilmente estraibile e dall’elevata autonomia.
Caricabatteria in dotazione.
Possibilità di utilizzo come bici convenzionale, senza batteria.
Telaio e componentistica in alluminio garantiscono una struttura solida ed allo stesso tempo leggera
e maneggevole.
Accesso facilitato.
Cambio Shimano (Nexus al mozzo o tradizionale), per assicurare la scelta del rapporto ottimale più
adatto al percorso da affrontare.
Sistema di illuminazione con led ad alta luminescenza.
Coperture antiforatura.
Approfondimenti
Le biciclette a pedalata assistita rappresentano un nuovo modo di andare in bici e stanno suscitando
un interesse sempre maggiore. Per chi fosse interessato a comprendere meglio il loro funzionamento
e le modalità di utilizzo, nelle F.A.Q. abbiamo messo a disposizione l'elenco delle domande che ci
vengono poste più frequentemente.


Cos’è una bicicletta a pedalata assistita?
La bicicletta a pedalata assistita è una normale bicicletta a cui viene aggiunto un motore elettrico e una batteria che alleggeriscono la pedalata. Le biciclette a pedalata assistita sono regolamentate dall’articolo 50 del Codice della Strada e dalla normativa europea EN15194, dalla quale vengono denominate E.P.A.C, Electrically Power Assisted Cycle.
Come funziona una bicicletta a pedalata assistita?
Il requisito fondamentale per attivare il motore è pedalare nella direzione di avanzamento. Solo in questo modo, infatti, si attiva il motore elettrico ausiliario, come prescritto dal Codice della Strada. Non appena si smette di pedalare l’assistenza del motore di interrompe e la bicicletta procede per inerzia. Le prime volte che si usa una bicicletta a pedalata assistita è necessario fare attenzione alla spinta iniziale del motore.
Quanto sono potenti i motori delle biciclette a pedalata assistita?
Il Codice della Strada impone 250 W come potenza massima erogabile in modo continuo dal motore. Esistono anche biciclette con motori meno potenti, che sono sufficienti per le strade pianeggianti, ma meno indicate per le salite.

È richiesta una forza elevata per utilizzare la bicicletta senza l’assistenza elettrica del motore?
No. Il motore è di tipo Brushless, ovvero senza spazzole. Questo sistema permette di ridurne sensibilmente la resistenza, fino ad un valore trascurabile. Ad ogni modo, la bicicletta è dotata di un cambio a 6 o più velocità, con cui è possibile selezionare la marcia adeguata in ogni circostanza.
Cosa bisogna fare se la bicicletta non viene usata per lungo tempo?
Per mantenere inalterate le caratteristiche della batteria, è necessario seguire attentamente le istruzioni riportate nel manuale di istruzioni fornito in dotazione, relative allo specifico modello di batteria. Il mancato rispetto delle regole di conservazione può causare danni irreparabili alla batteria e il decadimento da qualsiasi garanzia.
Quanto durano le batterie?
Le batterie agli ioni di litio e ai polimeri di litio hanno una vita media di 600 e 500 cicli rispettivamente, garantendo una percorrenza di circa 25000 km,  LE BATTERIE AL PIOMBO SONO SCONSIGLIATE PER LA SCARSA DURATA E PERFORMANCE

La batteria soffre l’effetto memoria? È possibile ricaricarla anche se non è completamente scarica?
Le batterie al litio  sono totalmente esenti dall’effetto memoria. È quindi possibile procedere alla ricarica anche dopo una scarica parziale, senza influire in alcun modo sulle caratteristiche e sulle prestazioni. Una scarica parziale non viene conteggiata come ciclo completo di ricarica. Per le batterie al litio è consigliabile, tuttavia, eseguire un ciclo completo di carica/scarica saltuariamente. Per le batterie al piombo, invece, è sconsigliato scaricare a fondo la batteria. Qualora fosse necessario, si consiglia di procedere alla ricarica il prima possibile.


Quando la temperatura esterna è bassa, l’autonomia si riduce. Perché?
È un comportamento del tutto normale. La temperatura ottimale per il funzionamento della batteria è compresa tra 5°C e 40°C. Anche se è possibile utilizzarla al di fuori di questo range, le prestazioni risultano essere inferiori a quelle dichiarate, soprattutto in condizioni di freddo intenso. Non appena le celle della batteria si riscaldano, le prestazioni tornano alla normalità.
Quanta strada posso percorrere con l’assistenza del motore?
I valori di autonomia dichiarati nelle specifiche si riferiscono a condizioni di velocità costante su un tratto pianeggiante in assenza di vento. Inoltre, l’autonomia della batteria è fortemente influenzata dalle condizioni atmosferiche (temperatura e umidità), dallo stile di guida, dal peso dell’utilizzatore (e dei carichi trasportati) e dal numero di partenze/ripartenze.
Che salite posso superare?
Non c’è un limite, se non quello del ribaltamento. Il motore della bicicletta elettrica fornisce al massimo 250 W e se per superare una certa pendenza serve più potenza, la rimanente deve essere fornita dal ciclista con la pedalata. Logicamente, più le salite sono ripide e più il ciclista deve fornire potenza. Per superare una salita si consiglia di utilizzare il cambio su una marcia corta, in modo da adeguare la pedalata alla velocità della bicicletta.
È possibile utilizzare la bicicletta con la pioggia?
Si. La bicicletta è dotata di dispositivi impermeabili alla pioggia debole. È tuttavia importante non entrare in pozze d’acqua profonde, in quanto gli schizzi d’acqua potrebbero penetrare all’interno del motore e provocare danni irreparabili.
Quanto costa usare una bici elettrica rispetto ad un’automobile?
Il consumo elettrico per una ricarica della batteria della bici a pedalata assistita 36V e 10 Ah, considerando il 20% di perdite (energia dissipata in calore), risulta pari a 0,432 kWh. Si ricava facilmente che il costo di una ricarica completa, secondo la tariffa standard Enel 0,09 euro/kWh, è quindi pari a circa 4 centesimi di euro. Il costo al chilometro di una EPAC, data l’autonomia di 60 km, è quindi pari: 4 centesimi di euro / 60 km = 0,0007 euro. Se si considera che il costo chilometrico di una moderna utilitaria alimentata a GPL è stimato intorno ai 19 centesimi di euro, utilizzare una bicicletta a pedalata assistita costa circa 270 volte meno di un’automobile


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